English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-05-05
Dva hlavní důvodykulový ventilpoškození jsou: zaprvé, spínač ventilu není na svém místě; Zadruhé je poškozena těsnicí plocha.
Existuje několik důvodů, které ovlivňujíkulový ventilspínač není na svém místě
1) Due to the structure of the kulový ventil, the materials are easy to accumulate, and the materials are easy to accumulate in the valve cavity, bearing cavity, spring and valve cavity. Due to the structure of the kulový ventil, the materials are difficult to deal with, and the purging will greatly affect the coating of the ball.
2) Kvůli častému otevírání a zavírání vnitřní částikulový ventila mechanické vlastnosti.
3) Výkon válce je příliš malý na to, aby vytvořil dostatečný točivý moment.
4) In the lock bucket valve, the longest phenomenon of kulový ventil is pressure holding and jam, which is determined by the lock bucket valve in its process position, and the structure of kulový ventil can not be avoided.
5) Fenomén kovového lepení je způsoben hlavně nesouladem výrobců při výběru tvrdých povlaků.
6) Selhání stírače, hlavně kvůli výrobci při výběru stíracího materiálu nevybral správný materiál, takže jeho tuhost není dostatečná, snadno se deformuje a výběr pružiny, síla pružiny nestačí.
7) V důsledku změny vysokého tlaku v kbelíku zámku se plnivo snadno poškodí.
8) Tepelná expanze a studená kontrakce
Existuje několik důvodů pro poškozeníkulový ventiltěsnicí plocha
1) Metal bonding, metal bonding phenomenon in hard seal kulový ventil damage can be said to be a great hero.
2) Koroze.
3) Creep.
4) Opotřebení.
5) Eroze způsobenákulový ventil in the process of use, corrosion, creep, friction is continuous, and the erosion of the kulový ventil, friction is always a part of friction, small damage leads to the aggravation of erosion, eventually make the kulový ventilúplně sešrotován.